Conteneur open top neuf : bâche armée 900 g/m² sortie d'usine
L'open top neuf sort d'usine avec une bâche PVC 900 g/m² blanche ou bleue, des arceaux acier galvanisé démontables et un cadre supérieur renforcé pour résister aux chocs de grue. Volume utile identique au standard (33 m³ en 20' / 67 m³ en 40'), mais accessibilité totale par le dessus — le seul moyen de charger des machines de plus de 2,30 m de haut.
Prix 2026 par état
L'open top neuf sort d'usine avec une bâche PVC 900 g/m² blanche ou bleue, des arceaux acier galvanisé démontables et un cadre supérieur renforcé pour résister aux chocs de grue. Volume utile identique au standard (33 m³ en 20' / 67 m³ en 40'), mais accessibilité totale par le dessus — le seul moyen de charger des machines de plus de 2,30 m de haut.
| État | Prix HT | Pour quel usage |
|---|---|---|
| Open top 20 pieds neuf | 2 301 € – 4 750 € | Machines, IBC, projet récurrent |
| Open top 40 pieds neuf | 3 149 € – 6 460 € | Bois long, profilés, équipement long |
| Open top neuf bâche couleur sur mesure | +285 € – +570 € | Identité de marque, projet visible |
Hors livraison. La disponibilité de cette couleur et le délai dépendent du vendeur, de l’état demandé et des éventuels travaux de peinture. Faites confirmer le stock et une date de livraison au devis.
Pour qui ?
Industriels transportant des machines-outils sensibles, fabricants de structures métalliques (poutrelles, charpente) et exportateurs de gros équipements : comparez neuf et occasion selon état, charge et manutention. Faites préciser par écrit les exigences de bâche du chargeur, du transporteur et de l’assureur ; le nombre de rotations ne garantit pas l’amortissement. Vérifiez le coût complet du projet.
Points clés à retenir
- Demandez les conditions de garantie par écrit : durée, éléments couverts et exclusions.
- Arceaux acier galvanisé 3-4 par 20', 5-6 par 40', démontables
- Cadre supérieur renforcé pour résistance aux chocs de levage
- Plancher apitong 28 mm neuf, charge ponctuelle 3,5 t/m²
- Plaque CSC neuve, certification CTU (Cargo Transport Unit) IMO
Questions fréquentes
Pourquoi le toit-bâche d'un open top neuf coûte 1 140 € de plus qu'un dry classique ?+
La bâche PVC 900 g/m² coûte 570 € – 855 € à elle seule, plus 4-6 arceaux acier galvanisé (238 € l'unité), plus le cadre renforcé (+285 € de matière). Demandez les conditions de garantie par écrit : durée, éléments couverts et exclusions.
Quel poids peut supporter le cadre d'un open top neuf en levage ?+
Les masses varient selon le modèle et le conteneur : vérifiez la masse brute maximale sur la plaque CSC et la tare marquée. La charge utile maximale est la masse brute maximale moins la tare ; tenez aussi compte des limites du véhicule, du trajet et des moyens de manutention. Les valeurs de cette page sont indicatives. Faites établir le plan de levage par un professionnel selon la masse réelle et les points autorisés du conteneur.
L'open top neuf est-il certifié pour transport mer + rail ?+
Oui, plaque CSC + certification CTU (Cargo Transport Unit) selon code IMO. Le rail transcontinental (Asie-Europe via Russie/Kazakhstan) impose souvent un open top neuf à cause des contrôles douaniers et de la traçabilité bâche.
Peut-on rabattre la bâche partiellement pour chargement latéral ?+
Oui : bâche tendue par sangles à boucle, déboucler les sangles d'un côté pour rabattre 1/3 ou 1/2 de longueur. Permet chargement par chariot élévateur frontal sans démonter complètement. Compter 15-20 min à 2 personnes pour rebâcher correctement.
Recevez jusqu'à 5 devis selon la disponibilité des vendeurs
Votre demande peut être transmise à jusqu'à 5 partenaires correspondants, selon disponibilité. Le nombre de devis et les délais dépendent des vendeurs ; confirmez leurs conditions par écrit.