Container neuf ou premier voyage : prix comparés de 11 vendeurs
Relevé du 23 octobre 2026 : 34 offres de containers maritimes neufs ou premier voyage, de 10 à 40 pieds, chez 11 vendeurs professionnels, hors livraison ; 13 autres formats dans le tableau.
Gratuit, sans engagement
Livraison sur devis · Le repère
Délai écrit : 10 jours, chez un seul vendeur
Prix courant : le prix du milieu parmi les offres d’un format. Pour un particulier, la TVA s’ajoute : un 20 pieds à 1 990 € HT revient à 2 388 € TTC.
1 990 € HT prix courant
Livraison chiffrée au devis
- ÉtatNeuf ou premier voyage
- Formats18, de 6 à 40 pieds
- PrixHT, hors livraison
Livraison d’un conteneur neuf : sur devis
Aucune fiche neuve relevée ne chiffre la livraison : le prix est donné au départ d’un dépôt, le transport se calcule au panier selon l’adresse, ou la fiche promet une livraison partout en France sans montant. Repère : livrer un 20 pieds coûte 540 € HT et un 40 pieds 700 € HT en valeur médiane dans nos relevés de livraison.
Vendeurs partenaires et délai de réponse
- Plus de 15 partenaires vendeurs (ContainerEU et Quotbox)
- Premières réponses souvent dans la journée
Au 23 octobre 2026, les 6 vendeurs retenus vendent leur 20 pieds premier voyage de 1 750 € à 2 550 € HT. Un 20 pieds « neuf » affiché bien en dessous, à payer d’avance, doit vous alerter. Repérer une offre douteuse
Container neuf : les prix des 19 formats relevés
Au 23 octobre 2026, voici le prix courant de chaque format neuf ou premier voyage, hors livraison. Sous trois offres, la page donne les prix relevés tels quels, sans prix courant. En open top, deux des quatre portent une réserve : l’un n’a pas d’état écrit, l’autre est dit « premier voyage » sur une fiche qui parle d’occasion. Le 45 pieds High Cube a deux prix « neuf » publiés, relevés le 26 octobre 2026 pour notre page 45 pieds ; le flat rack n’en a qu’un, douteux (des cotes de plateau), et se vend sur devis.
Le 40 pieds High Cube, plus haut de 30 cm, coûte moins cher que le 40 pieds standard : 2 890 € HT en prix courant, et 3 300 € HT pour le standard. Chez chacun des 5 vendeurs dont nous comptons un premier voyage en standard et en High Cube, l’écart va de 410 à 800 € HT.
| Format | Offres | Prix courant (HT) | Fourchette (HT) |
|---|---|---|---|
| 20 pieds | 6 | 1 990 € | 1 750 à 2 550 € |
| 20 pieds High Cube | 9 | 2 490 € | 2 242 à 3 400 € |
| 40 pieds | 5 | 3 300 € | 3 042 à 4 499 € |
| 40 pieds High Cube | 7 | 2 890 € | 2 458 à 4 200 € |
| 10 pieds | 7 | 3 290 € | 2 850 à 3 850 € |
| 10 pieds High Cube | 3 | 3 300 € | 3 050 à 4 900 € |
| 8 pieds | 4 | 2 370 € | 2 000 à 2 899 € |
| 6 pieds | 3 | 1 600 € | 1 600 à 2 500 € |
| 20 pieds double porte | 5 | 2 790 € | 2 350 à 3 099 € |
| 40 pieds High Cube double porte | 2 | Prix relevés | 3 350 à 3 950 € |
| 20 pieds open side | 7 | 5 400 € | 4 742 à 6 250 € |
| 20 pieds High Cube open side | 5 | 6 200 € | 4 908 à 6 799 € |
| 40 pieds High Cube open side | 6 | 9 075 € | 7 800 à 12 500 € |
| 40 pieds High Cube à 4 portes latérales | 2 | Prix relevés | 6 900 et 8 490 € |
| Open top 20 pieds | 2 | Prix relevés | 3 400 et 8 590 € |
| Open top 40 pieds | 2 | Prix relevés | 3 785 et 4 450 € |
| Frigorifique 20 pieds | 4 | 20 585 € | 17 500 à 24 799 € |
| Frigorifique 40 pieds High Cube | 4 | 23 040 € | 19 990 à 26 599 € |
| 45 pieds High Cube | 2 | Prix relevés | 3 980 à 6 900 € |
| Flat rack | — | Sur devis | — |
Container premier voyage : ce que les vendeurs appellent « neuf »
Chez les vendeurs relevés, un conteneur maritime neuf est un premier voyage : sorti d’usine, il a fait un seul trajet jusqu’en Europe. Les fiches l’appellent « neuf », « premier voyage », « 1er voyage » ou les deux à la fois ; aucun vendeur ne propose à part, avec un prix, un neuf qui n’aurait jamais voyagé.
Les fiches se contredisent. Trois vendeurs écrivent que le conteneur a déjà servi à un transport de marchandises ; quatre autres affirment, sur des fiches premier voyage, que le leur n’a jamais servi au transport, et deux d’entre eux évoquent pourtant, sur la même fiche, son unique trajet. Cinq vendeurs préviennent qu’un premier voyage peut porter des traces de manutention : éraflures, peinture abîmée aux coins, légères bosses.
Avant de payer, demandez par écrit la plaque CSC et sa validité, l’année de fabrication, des photos datées de l’unité réservée, la couleur (au choix chez quelques vendeurs, selon les arrivages chez d’autres) et la garantie : 5 ans chez un vendeur, « garanti à vie » en titre de fiche chez un autre, sans dire ce qui l’est ; aucune durée écrite ailleurs.
Conteneur neuf ou d’occasion : l’écart par format
En prix courant, un 20 pieds premier voyage coûte 1 990 € HT, contre 990 € HT d’occasion en bon état : 1 000 € HT de plus. L’écart grandit en 40 pieds : 3 300 € contre 1 275 € HT, et 2 890 € contre 1 290 € HT en High Cube.
Le neuf se justifie pour un aménagement (bureau, atelier, local commercial), pour un usage de longue durée ou quand l’aspect compte. Pour stocker du matériel au sec, une occasion étanche suffit souvent, à condition de la vérifier avant de payer.
Formats spéciaux neufs : High Cube, double porte, open side
Le 20 pieds High Cube gagne 30 cm de hauteur pour 2 490 € HT en prix courant (9 offres), soit 500 € HT de plus que le 20 pieds standard.
Le double porte s’ouvre aux deux bouts : on charge par une extrémité et on reprend par l’autre, sans tout vider. En 20 pieds, il coûte 2 790 € HT en prix courant, 800 € HT de plus qu’un 20 pieds premier voyage classique.
L’open side s’ouvre sur toute sa longueur, d’un côté : un chariot élévateur y pose les palettes par le flanc. Comptez 5 400 € HT en 20 pieds, 6 200 € HT en 20 pieds High Cube et 9 075 € HT en 40 pieds High Cube, en prix courant. Le 40 pieds High Cube à 4 portes latérales n’a que deux prix relevés : 6 900 et 8 490 € HT.
Conteneur de stockage neuf : pas un conteneur maritime
Des vendeurs proposent aussi des conteneurs neufs construits pour rester au sol : sans plaque CSC, le plus souvent en acier galvanisé, brut ou peint, avec un plancher en sapin ou en contreplaqué de 21 mm, là où un conteneur maritime a son acier Corten et son contreplaqué marine de 28 mm. Ils ne voyagent pas chargés et ne s’empilent pas comme un maritime.
Ils ne coûtent pas moins cher. Relevés le 22 octobre, leurs prix courants sont de 2 100 € HT en 6 pieds, 2 825 € HT en 8 pieds et 3 350 € HT en 10 pieds, au-dessus des maritimes du tableau ; le 23 octobre 2026, 4 520 € HT en 15 pieds, et deux offres en 20 pieds à 5 399 et 5 530 € HT, près de trois fois le prix courant d’un 20 pieds premier voyage.
Deux vendeurs leur collent pourtant l’étiquette « premier voyage » ou « neuf ou 1er voyage ». Si le conteneur doit voyager un jour, ou si vous voulez l’acier d’un maritime, faites écrire la plaque CSC sur le devis.
Prix trop bas : les annonces de conteneurs neufs à écarter
Le 23 octobre 2026, Google affichait parmi ses produits un 20 pieds « neuf » à 1 250 €, un 20 pieds « 1er voyage » à 1 290 €, un 40 pieds « 1er voyage » à 2 500 € et un 10 pieds double porte « premier voyage » à 630 €, sans nom de vendeur ni mention HT ou TTC. Dans les prix que nous comptons, le plancher est de 1 750 € HT pour un 20 pieds, 3 042 € HT pour un 40 pieds et 2 850 € HT pour un 10 pieds.
Un conteneur neuf bien en dessous de ces prix, à payer d’avance par virement à un vendeur sans adresse ni numéro SIRET vérifiables, ressemble aux arnaques décrites dans notre guide. Vérifiez le vendeur avant de verser quoi que ce soit.
Questions fréquentes sur le conteneur neuf
Quel est le prix d’un conteneur 20 pieds neuf ?
Au 23 octobre 2026, 1 990 € HT en prix courant, neuf ou premier voyage (6 offres, de 1 750 à 2 550 € HT), hors livraison. Le 20 pieds High Cube coûte 2 490 € HT. Pour un particulier, comptez 2 388 € TTC. Container 20 pieds : offres neuves et d’occasion
Quel est le prix d’un conteneur neuf de 40 pieds ?
3 300 € HT en prix courant pour un 40 pieds premier voyage (5 offres, de 3 042 à 4 499 € HT), hors livraison. Le High Cube, plus haut, revient moins cher : 2 890 € HT. Container 40 pieds : prix neuf et d’occasion
Quel est le prix d’un conteneur maritime neuf ?
Selon le format, de 1 600 € HT pour un 6 pieds à 23 040 € HT pour un frigorifique 40 pieds High Cube, en prix courant au 23 octobre 2026. En dry : 20 pieds 1 990 €, 40 pieds High Cube 2 890 € et 40 pieds 3 300 € HT, hors livraison.
Qu’est-ce qu’un conteneur premier voyage ?
Un conteneur neuf qui n’a fait qu’un trajet chargé, de l’usine jusqu’en Europe : c’est sous ce nom que les vendeurs relevés vendent leur neuf. Sa plaque CSC doit être valide : faites-la écrire sur le devis.
Peut-on acheter un conteneur neuf qui n’a jamais voyagé ?
Aucun vendeur relevé ne le vend à part, avec un prix : tous les conteneurs maritimes neufs chiffrés sont présentés comme des premiers voyages. Si une fiche affirme que le conteneur n’a jamais servi, faites-le écrire sur le devis avec son année de fabrication.
Conteneur neuf ou d’occasion : lequel choisir ?
En 20 pieds, le neuf coûte environ deux fois l’occasion (1 990 € contre 990 € HT en bon état). Il se justifie pour un aménagement ou un long usage ; pour stocker au sec, une occasion étanche et vérifiée suffit souvent. Container 20 pieds d’occasion : les offres relevées
Faut-il une autorisation pour installer un conteneur neuf ?
Neuf ou d’occasion, la question se pose de la même façon au service urbanisme de votre mairie : il répond selon votre terrain, le plan local d’urbanisme, la durée et l’usage. Préparez l’emprise au sol, environ 7,3 m² pour un 10 pieds, 14,8 m² pour un 20 pieds et 29,7 m² pour un 40 pieds. Avant de commander : les étapes en mairie
Combien coûte la livraison d’un conteneur neuf ?
Aucune fiche neuve ne la chiffre. Dans nos relevés de livraison, livrer un 20 pieds coûte 540 € HT et un 40 pieds 700 € HT en valeur médiane ; le déchargement se confirme au devis.
Passez au prix livré
Indiquez le format, neuf ou premier voyage, et l’adresse de livraison : votre demande gratuite part, avec votre accord, vers les vendeurs partenaires, qui chiffrent le conteneur livré. Accord révocable à tout moment.
Comment les prix neufs ont été relevés+
Prix neufs de 11 vendeurs professionnels en France. Les lignes du 20, du 40 et du 40 pieds High Cube, des 6, 8 et 10 pieds, de l’open top et du frigorifique reprennent les offres neuves ou premier voyage de leur page, relevées le 22 octobre et revérifiées une à une le 23 octobre 2026 : aucun prix n’a changé. Le 20 pieds High Cube et les formats spéciaux ont été relevés le même jour ; nous y avons écarté les offres dont la fiche n’écrit pas l’état et les prix contradictoires sur une même fiche. Nous gardons le prix de départ affiché, hors livraison ; un TTC seul est ramené au HT (÷ 1,2). Neuf et premier voyage sont regroupés, car les vendeurs vendent l’un sous le nom de l’autre. Hors prix : les conteneurs de stockage sans plaque CSC (présentés à part), l’occasion, la location et les annonces. Prix courant : l’offre du milieu de chaque format, ou la moyenne des deux du milieu.
Notre méthode de relevé, pas à pas