Conteneur open top neuf : bâche armée 900 g/m² sortie d'usine
L'open top neuf sort d'usine avec une bâche PVC 900 g/m² blanche ou bleue, des arceaux acier galvanisé démontables et un cadre supérieur renforcé pour résister aux chocs de grue. Volume utile identique au standard (33 m³ en 20' / 67 m³ en 40'), mais accessibilité totale par le dessus — le seul moyen de charger des machines de plus de 2,30 m de haut.
Prix 2026 par état
L'open top neuf sort d'usine avec une bâche PVC 900 g/m² blanche ou bleue, des arceaux acier galvanisé démontables et un cadre supérieur renforcé pour résister aux chocs de grue. Volume utile identique au standard (33 m³ en 20' / 67 m³ en 40'), mais accessibilité totale par le dessus — le seul moyen de charger des machines de plus de 2,30 m de haut.
| État | Prix HT | Pour quel usage |
|---|---|---|
| Open top 20 pieds neuf | 3 800 € – 5 000 € | Machines, IBC, projet récurrent |
| Open top 40 pieds neuf | 5 200 € – 6 800 € | Bois long, profilés, équipement long |
| Open top neuf bâche couleur sur mesure | +300 € – +600 € | Identité de marque, projet visible |
Hors livraison. Délai 10-14 semaines en commande directe usine. En stock dépôt UE : 7-15 jours selon couleur de bâche.
Pour qui ?
Industriel transportant machines-outils sensibles, fabricant de structures métalliques (IPN, charpente), exportateur de gros équipement. Le neuf se justifie quand l'expéditeur exige une bâche neuve (assurance maritime stricte) ou quand le projet est récurrent (50+ rotations sur 5 ans amortissement bâche).
Points clés à retenir
- Bâche PVC armée 900 g/m² neuve, garantie 5 ans (perforation, UV)
- Arceaux acier galvanisé 3-4 par 20', 5-6 par 40', démontables
- Cadre supérieur renforcé pour résistance aux chocs de levage
- Plancher apitong 28 mm neuf, charge ponctuelle 3,5 t/m²
- Plaque CSC neuve, certification CTU (Cargo Transport Unit) IMO
Questions fréquentes
Pourquoi le toit-bâche d'un open top neuf coûte 1 200 € de plus qu'un dry classique ?+
La bâche PVC 900 g/m² coûte 600-900 € à elle seule, plus 4-6 arceaux acier galvanisé (250 € l'unité), plus le cadre renforcé (+300 € de matière). En neuf, vous payez aussi la garantie 5 ans bâche — la même bâche en occasion vieillit en 5-8 ans extérieur.
Quel poids peut supporter le cadre d'un open top neuf en levage ?+
Charge totale brute admissible : 30 480 kg (40' open top neuf, norme ISO 1496-1). Levage par les 4 coins ISO supérieurs uniquement, jamais par les arceaux (qui sont démontables). Pour levage cadre, utiliser palonnier homologué CMU 30 t.
L'open top neuf est-il certifié pour transport mer + rail ?+
Oui, plaque CSC + certification CTU (Cargo Transport Unit) selon code IMO. Le rail transcontinental (Asie-Europe via Russie/Kazakhstan) impose souvent un open top neuf à cause des contrôles douaniers et de la traçabilité bâche.
Peut-on rabattre la bâche partiellement pour chargement latéral ?+
Oui : bâche tendue par sangles à boucle, déboucler les sangles d'un côté pour rabattre 1/3 ou 1/2 de longueur. Permet chargement par chariot élévateur frontal sans démonter complètement. Compter 15-20 min à 2 personnes pour rebâcher correctement.
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