Nieuwe flat rack container: transport buiten standaardmaten, verstevigde platform
De nieuwe flat rack container komt vanaf de fabriek met een verstevigd staalplatform corten, inklapbare zijwanden (typisch 40') in galvaniseerd staal en een planken vloer van apitong 38 mm die bestand is tegen punctuele druk. Ontworpen voor de zwaarste belastingen — tot 45 ton bruikbaar gewicht. Gericht op herhaald gebruik door transporteurs (toestel, jachten, industriële lijnen) waarbij de fabrieksgarantie van vijf jaar waarde heeft.
Prijs 2026 per staat
De nieuwe flat rack container komt vanaf de fabriek met een verstevigd staalplatform corten, inklapbare zijwanden (typisch 40') in galvaniseerd staal en een planken vloer van apitong 38 mm die bestand is tegen punctuele druk. Ontworpen voor de zwaarste belastingen — tot 45 ton bruikbaar gewicht. Gericht op herhaald gebruik door transporteurs (toestel, jachten, industriële lijnen) waarbij de fabrieksgarantie van vijf jaar waarde heeft.
| Status | Prijs excl. BTW | Tot welke gebruik |
|---|---|---|
| Flat rack 20 voet nieuw | 5 500 € – 7 500 € | Veel draaiende, belasting < 30 t |
| Collapsabele flat rack 40 voet nieuw | 8 500 € – 12 500 € | Yachten, transformatoren, lange structuren |
| Gevorderde flat rack 40 voet nieuw (50-65 t) | 11 000 € – 15 000 € | Transformateurs HT, betonblokken, gigantische machines |
Uitvoering niet inbegrepen. Leveringstermijn 10-14 weken bij directe bestelling fabriek. Minimaal aantal per bestelgroep 5-10 eenheden afhankelijk van de fabrikant.
Voor wie?
Specialistische transportonderneming buiten standaardmaten, exporteur van transformatoren of jachten > 40 ton, industriële exploitant met wekelijkse rotatie. De nieuwe flat rack container is een langlopende investering: amortisering over 50-100 rotaties per jaar gedurende 8-10 jaar, garantie die de verzenders gerust stelt (offshore, farmaceutisch).
Belangrijkste punten
- Staal platform corten 8 mm versterkt met IPE 240 profielen
- Collapsabele staal wanden galva 4 mm met vierpunt sloting
- Garantie vrachtbelasting 45 t in nieuw 40' collapsible container
- Nieuw apitong vloer 38 mm, belastingsbelasting 5 t/m²
- Fabrieksgarantie 5 jaar structuur + 1 jaar mechanismen wanden
Veelgestelde vragen
Waarom kost een nieuw flat rack dubbel zo veel als tweedehands?+
Nieuw staal zonder microfissuren en vermoeidheid, intacte apitong vloer, nieuwe twist-locks (50-150 € per stuk, 8 stuks), vers geschilderd met anti-corrosieverf. De extra kosten zijn alleen gerechtvaardigd voor rotaties van 50+/jaar of kritische transporten (offshore, militair, farmaceutisch) waar betrouwbaarheid onomwillebaar is.
Kan een nieuw flat rack het puntbelastinggewicht van een mobiele kraan dragen?+
Ja: apitong vloer 38 mm + staal corten onderbouwing 8 mm = puntbelastinggewicht 5 t/m² in gemarkeerde zone. Voor een chenillede mobiele kraan van 30-50 t, plaats aluminium distributieplaten 1 m² onder elke chenille om onder 3 t/m² te komen.
Welke mechanismen van de vallende wanden falen het eerst?+
Het typische volgorde: (1) vierpuntsgrendel aan het einde (zoutkorrosie, 3-5 jaar), (2) laaghefbuisjes (modder + schokken, 5-7 jaar), (3) hoekpost verstevigingen (kraanbotsingen, 7-10 jaar). In nieuw, onderdelen beschikbaar in fabrieksvoorraad 10 jaar na levering.
Welke norm voor offshore transport met een nieuw flat rack?+
DNV 2.7-1 (offshore standaard) of EN 12079 (Europa). Een standaard maritiem ISO 1496-5 flat rack is NIET voldoende voor de offshore zone: vraag om een DNV-GL plaat en controle elke zes maanden. De extra kosten van een nieuw offshore flat rack zijn +35-50 % ten opzichte van een standaard maritiem flat rack.
Ontvang binnen 48 uur 5 offertes
Vergelijk de beste verkopers in uw regio — gratis, zonder bindende voorwaarden.