20 voet container in Dordrecht: € 1.250 – € 3.950 afhankelijk van de staat
Zoekt u een 20 voet container in Dordrecht (Zuid-Holland)? De oudste stad van Holland (stadrechten 1220), rivierkruising Rhin-Meuse-Lek. Hub voor olie en chemische industrie (BP, Shell). Direct nabij Rotterdam (20 km). Industriële en havenaanvraag. Onze partnerverkopers leveren vanaf Dordrecht ZI Amstelwijck (ZH) of Rotterdam Maasvlakte. Levering binnen 48 uur vanaf Rotterdam Maasvlakte. Tarief 280-510 €. Industrielijke havenzones (Amstelwijck, De Staart) via A15/A16. Historisch kanalcentrum met weinig beperkingen. Rivierbanen voor grote volumes.
Prijs container 20 voet in Dordrecht
Tarieven Dordrecht (regionaal factor ×0.88 toegepast op het nationale tariefsmijtje).
| Status | Prijs excl. BTW | Tot welke gebruik |
|---|---|---|
| nieuw — Standaard productielijnuitgang (RAL 7010 blauw) | € 2.678 – € 3.145 | Inrichting, handel, herverkoop — gebruikelijk gebruik in Dordrecht : petrochemie |
| nieuw — Productiekleur op maat | € 2.933 – € 3.358 | Merkenvisualisatie, vitrine — gebruikelijk gebruik in Dordrecht : fluviale logistiek |
| nieuw — Productie + opties (vooraf gemaakte openingen) | € 3.145 – € 3.910 | Tiny house, mobiele winkel, premium bouwkeet — gebruikelijk gebruik in Dordrecht : petrochemie |
| one-trip — Standaard premier voyage | € 2.380 – € 2.678 | Ingericht voor woonruimte, handel, premium bouwkeet — gebruikelijk gebruik in Dordrecht : fluviale logistiek |
| one-trip — One-trip met openingen | € 2.635 – € 2.933 | Container al voorbereid op omzetting — gebruikelijk gebruik in Dordrecht : petrochemie |
| tweedehands — Klasse A (zeer goede staat) | € 1.658 – € 2.083 | Zichtbare pro-opslag, bouwkeet, vitrine — gebruikelijk gebruik in Dordrecht : fluviale logistiek |
| tweedehands — Klasse B (goede staat) | € 1.360 – € 1.785 | Onzichtbaar opslag, projecten met lichte herstelwerkzaamheden — gebruikelijk gebruik in Dordrecht : petrochemie |
| tweedehands — Klasse C (gebruikte staat) | € 1.063 – € 1.488 | Tijdelijk opslag, controleer voordat u koopt — gebruikelijk gebruik in Dordrecht : fluviale logistiek |
Bestedingsindicaties Dordrecht (regionaal factor ×0.88, afgerond tot 50 €). Uitgezonderd levering (250 € – 900 € per postcode). Bron depot: Dordrecht ZI Amstelwijck (ZH) of Rotterdam Maasvlakte.
20 voet nieuw in Dordrecht — € 2.678 – € 3.358
De nieuwe 20 voeter komt rechtstreeks uit de productielijn — voornamelijk China (CIMC, Singamas, Dong Fang). Geen reis en geen gebruik ervoor. Ideaal voor hoogwaardige inrichting, zichtbaar handel, latere verkoop of zeer eisenrijke markten (gezondheidszorg, voedselindustrie). Bereken 30-50% meer dan tweedehands klasse A.
Belangrijkste punten
- 5-jarige fabrieksgarantie (waterdichtheid + structuur)
- Nieuwe CSC-plate, geldig voor zeevaartexport
- Standaard RAL 5010 blauw, bestelbaar aanvullend in andere kleuren
- Leveringstermijn 8-14 weken bij aangepaste bestelling, 1-2 weken uit voorraad op depot
- Gemiddeld 15-20% afname aan waarde bij verkoop (na 3 jaar met onderhoud)
Voor wie?
Professionals en particulieren die een gezonde basis willen voor inrichting (tiny house, handel, premium kantoor), gemakkelijke verkoop of zichtbare projecten waar uiterlijk belangrijk is. Vergeet nieuw als het gaat om onzichtbaar opslaan achterin: tweedehands klasse A voor 2 500 € is voldoende.
20 voet one-trip in Dordrecht — € 2.380 – € 2.933
De 'premier voyage' (one-trip) is een container die uit de fabriek in China komt en slechts één zeeslag naar Europa wordt gebruikt (3-6 maanden). Bij aankomst wordt deze op het tweedehands markt verkocht voor 10-15% goedkoper dan nieuw, terwijl het uiterlijk bijna nieuw is. Het optimale prijs/kwaliteitsverhouding voor 80% van de amfiturieprojecten.
Belangrijkste punten
- Bijna nieuw uiterlijk: ongeschonden lak, originele schachten, perfecte vloer
- Geldige CSC-plate (CSC = Container Safety Convention) voor zeeslag export
- Economie van €400 tot €700 tegen nieuw, gelijke kwaliteit
- Beschikbaar voornamelijk in RAL 5010 (blauw) of RAL 7016 (grijs)
- Etanches garantie van 12-24 maanden afhankelijk van de verkoper
Voor wie?
Het beste prijs/kwaliteitsverhouding voor amfiturieprojecten. Bijna nieuw uiterlijk, intacte structuur, vaak 2-jarige garantie, voor 10-15% goedkoper dan nieuw. Ideaal voor tiny house, tuinbureau, mobiele winkel.
20 voet tweedehands in Dordrecht — € 1.063 – € 2.083
De tweedehands container in 20 voet is het meest dynamische segment van de Europese markt: 80% van de verkoop gaat naar deze vormgeving. Containers die na 10-15 jaar zeevaart uit de armateursflotte (Maersk, MSC, CMA CGM) worden herclassificeerd in A, B of C. Een klasse kiezen is een balans tussen aankoopprijs en budget voor herstel.
Belangrijkste punten
- Klassen A/B/C duidelijk gedefinieerd — elke serieuze verkoper geeft de klasse en foto's
- Etancheiteit (« Wind & Water Tight ») gegarandeerd 12-24 maanden in klassen A en B
- Geldige CSC-plaat, tenzij gedegradeerd — controleer voordat je het zeevaart exporteert
- Mogelijkheid tot aanpassing (verf, ramen) op klassen A en B
- Beschikbaar na J+5 in de meeste Europese depotlocaties
Voor wie?
Particulieren en professionals die een direct opslagvolume willen met laag budget. Tweedehands 20 voet is het meest flexibele formaat: eenvoudig te vervoeren, leverbaar met standaard kraanwagen, beschikbaar vanaf 1 400 € in klasse C.
Waarom een container 20 voet in Dordrecht?
Lokale specifiekheid
Hollandse Diep is de enige binnenwatertoegang in NL die schepen tot 14 m diepgang accepteert — strategisch voor chemische opslag in transit Rotterdam-binnenland. Drechtsteden Group exploiteert 6 binnenhavens. Demande chemie ATEX zone 1 dominante.
De dominantste sectoren in Dordrecht (Petrochemie (BP, Shell), Fluviale logistiek (Rijn-Maas-Lek), Marine en scheepsbouw, Historisch toerisme (oudste stad van Holland)) hebben regelmatig behoefte aan 20 voet-containers voor petrochemie: tijdelijke opslag, bouwkeet, archieven, apparatuur.
Bevolking: 115.000 inwoners · Provincie ZH (Zuid-Holland) · Regio Zuid-Holland.
Levering naar Dordrecht
Bediende postcodegebieden: 3311, 3312, 3313, 3314, 3315.
Tijdsduur sinds Dordrecht ZI Amstelwijck (ZH) of Rotterdam Maasvlakte : 5-10 werkdagen.
Levering binnen 48 uur vanaf Rotterdam Maasvlakte. Tarief 280-510 €. Industrielijke havenzones (Amstelwijck, De Staart) via A15/A16. Historisch kanalcentrum met weinig beperkingen. Rivierbanen voor grote volumes.
Geschatte verzendkosten: 250 € tot 900 € afhankelijk van uw postcode.
Veelgestelde vragen — container 20 voet in Dordrecht
Hoeveel kost de levering van een container 20 voet naar Dordrecht?+
Reken op tussen de 250 € en 900 € afhankelijk van uw postcode (3311, 3312, 3313, 3314…) en de afstand tot depot Dordrecht ZI Amstelwijck (ZH) of Rotterdam Maasvlakte. Levering binnen 48 uur vanaf Rotterdam Maasvlakte. Tarief 280-510 €. Industrielijke havenzones (Amstelwijck, De Staart) via A15/A16. Historisch kanalcentrum met weinig beperkingen. Rivierbanen voor grote volumes. Standaard leveringstermijn: 5-10 werkdagen.
Is er een containerdepot voor 20 voet in de buurt van Dordrecht?+
Ja — het dichtstbijzijnde partnerdepot voor 20 voet nieuw, one-trip, tweedehands is Dordrecht ZI Amstelwijck (ZH) of Rotterdam Maasvlakte. De gemeenten die zonder extra kosten worden bediend rondom Dordrecht: Rotterdam, Breda, Gorinchem, Zwijndrecht. Voor andere steden in Zuid-Holland wordt een kilometertoeslag berekend op basis van de wegafstand.
Wat is de prijscoëfficiënt van Dordrecht?+
Het tarief van Dordrecht wordt aangepast met een regionale coëfficiënt van ×0.88 (nationaal gemiddelde = 1.00). Op een nationale schaal van € 1.190 – € 3.825 komt de lokale schatting voor Dordrecht uit op € 1.250 – € 3.950. Deze coëfficiënt weerspiegelt de regionale logistieke kosten, de vraag uit lokale sectoren (waaronder petrochemie), en de beschikbaarheid van voorraden in de buurt.
Welke naburige gemeenten worden bediend vanuit hetzelfde depot als Dordrecht?+
Vanuit het depot Dordrecht ZI Amstelwijck (ZH) of Rotterdam Maasvlakte leveren we naar Dordrecht en de naburige gemeenten: Rotterdam, Breda, Gorinchem, Zwijndrecht. Andere gemeenten in Zuid-Holland blijven bereikbaar met een kilometertoeslag op basis van de wegafstand. Om de beschikbaarheid in uw postcode te verifiëren (3311, 3312, 3313, 3314…), vraag in enkele klikken een gratis offerte aan.
Waarom kost een nieuw 20 voet container 30-50% meer dan een klasse A?+
Nieuwe staal, nieuwe verf, garantie van 5 jaar, levensduur van 25+ jaar tegenover 15 jaar voor een klasse A. Over 10 jaar amortiseerd is de jaarlijkse kosten vergelijkbaar. Voor inrichting tot woonruimte of herverkoop is nieuw winstgevend.
Welke verschillen zijn er met een one-trip container?+
Nieuw heeft geen zeevaart gemaakt. One-trip heeft één reis China→Europa (3-6 maanden) gemaakt. Uiterlijk bijna identiek, maar one-trip is 5-10% goedkoper. Voor herverkoop behoudt nieuw iets meer waarde.
Kan een nieuw 20 voet container in een specifieke kleur worden besteld?+
Ja op bestelling direct fabriek (minimaal 10 eenheden, levertijd 12-14 weken). Op individuele basis in Europese depot, beperkte keuze tot RAL 5010, RAL 7016, RAL 9005, RAL 6005. Zelf verven: reken op € 200-400 aan materialen.
Bevat nieuw inclusief BTW?+
Ja in Nederland en EU, BTW 21 % is meegerekend in de aangeboden prijzen (behalve bij export buiten EU). Voor professionals die belast zijn, herstelbaar volgens uw regeling. Offerte excl. BTW mogelijk op aanvraag.
Welke levertijd voor een nieuw 20 voet container in voorraad?+
5-10 werkdagen vanuit de belangrijkste Europese depots (Rotterdam, Antwerpen, Hamburg, Amsterdam). Op bestelling direct fabriek: 8-14 weken (zeevervoer meegerekend).
Hoe herken je een echte one-trip van een vals?+
CSC-plate met datum van het huidige jaar of N-1, intacte schachten, verf zonder diepe krassen, vloer van hout zonder vlekken. Vraag de CSC-plate en het containernummer aan — serieuze professionals geven dit altijd mee.
Waarom een one-trip kopen in plaats van nieuw?+
Economie van 10-15% voor een visuele kwaliteit die bijna identiek is. Het enige echte 'plus' van het nieuwe, is de garantie van 5 jaar fabrikant (vs 1-2 jaar in one-trip). Als je sterk wilt personaliseren, is een one-trip voldoende.
Geografische beschikbaarheid van one-trip?+
Meer beschikbaar bij havens met veel verkeer (Rotterdam, Antwerpen, Hamburg). Mindere frequentie in Amsterdam of secundaire havens. Voorraadverloop 5-10 dagen, tot maximaal 30 dagen als het moet worden vervoerd.
Welke afzetwaarde bij herverkoop?+
20-25 % in 5 jaar met standaard onderhoud. Sneller verkopen dan nieuw vanwege lager startprijs. Actief markt op Le Bon Coin en professionele marktplaatsen.
Welke klasse moet je kiezen voor langdurig opslag?+
Klasse A als de container zichtbaar is (display, professioneel). Klasse B voor niet-exponering. Klasse C vermijden bij langdurige opslag: de schachten zijn uitgeput en het waterdichte karakter wordt onzeker na 2-3 jaar.
Is een tweedehands 20 voet container echt waterdicht?+
Klasse A en B: ja, garantie 'wind & water tight' inclusief bij serieuze verkopers. Klasse C: controleer voordat u koopt — bekijk het dak met een lamp naar binnen of tijdens regen.
Hoeveel kost de levering van een tweedehands 20 voet container?+
Tussen 250 € en 900 € afhankelijk van de zone en de afstand van het depot. Bereid 22 m vrije toegang voor de kraanwagen en een draagkrachtig grondoppervlak (beton, gepakte kiez) voor.
Is er garantie op tweedehands containers?+
Ja, 12-24 maanden waterdichte garantie bij professionele verkopers (klasse A en B). Op de vrije markt (privés, marketplaces), geen garantie — verkocht 'as is', op eigen risico.
Kan een tweedehands klasse A 20 voet worden geruild?+
Ja, de tweede handmarkt is actief. Verwachte afname van 20-30% over vijf jaar in klasse A bij correct onderhoud. Herverf elke 3-5 jaar om de waarde te behouden.
Welke verschillen zijn er tussen klasse A en one-trip?+
Een « one-trip » heeft een MARITIMEN TRIP van China naar Europa gemaakt (3-6 maanden), het ziet bijna net zo uit als nieuw. Klasse A heeft 5-10 jaar gebruik: er is een gebruikslook, maar de structuur is intact. One-trip = +30 tot +50% tegenover klasse A.
Te raadplegen ook
Container 20 voet in Rotterdam
Gelijk product, geleverd in de nabijgelegen gemeente van Dordrecht uit hetzelfde depot (Dordrecht ZI Amstelwijck (ZH) of Rotterdam Maasvlakte).
Container 20 voet in Breda
Gelijk product, geleverd in de nabijgelegen gemeente van Dordrecht uit hetzelfde depot (Dordrecht ZI Amstelwijck (ZH) of Rotterdam Maasvlakte).
Ontvang 5 offertes voor uw 20 voet-container in Dordrecht
Partnerverkopers die leveren naar Dordrecht en Zuid-Holland. Reactie binnen 48 uur.