Container 40 piedi one-trip : un solo viaggio marittimo, aspetto quasi nuovo
Il container 40 piedi one-trip è uscito dalla fabbrica cinese (CIMC, Singamas) per fare un solo viaggio verso l'Europa — 30 a 45 giorni in cabina, poche manovre. All'arrivo viene ricondotto al mercato secondario. Ottenete 67 m³ utili con una vernice intatta e una placca CSC datata dell'anno corrente, a 10-15 % sotto il prezzo di uscita dalla fabbrica.
Prezzi 2026 per stato
Il container 40 piedi one-trip è uscito dalla fabbrica cinese (CIMC, Singamas) per fare un solo viaggio verso l'Europa — 30 a 45 giorni in cabina, poche manovre. All'arrivo viene ricondotto al mercato secondario. Ottenete 67 m³ utili con una vernice intatta e una placca CSC datata dell'anno corrente, a 10-15 % sotto il prezzo di uscita dalla fabbrica.
| Stato | Prezzo IVA inclusa | Per quale utilizzo |
|---|---|---|
| 40 piedi standard one-trip | 3 900 € – 4 800 € | Allestimento, base vita premium, facile rivendita |
| 40 piedi high cube one-trip | 4 200 € – 5 400 € | Casa container, ufficio abitabile, capannone alto |
| One-trip con aperture pre-fatte | 4 500 € – 5 800 € | Conversione accelerata, food truck, pop-up store |
Esclusa la consegna (350 € – 1 000 € a seconda della zona). Stock variabile : Genova e La Spezia ricevono i volumi più grandi one-trip.
Per chi?
Proprietario di casa container, catering eventi, distributore logistico : il 40 piedi one-trip consente di allestire (HC opzionale) senza pagare il prezzo pieno nuovo. Ideale quando tagliate (porte, finestre) — non è necessaria la garanzia vernice 5 anni del costruttore.
Punti chiave da tenere a mente
- Placca CSC datata dell'anno corrente, valida per rievasione marittima
- Pavimento apitong originale senza macchie d'umidità o graffi profondi
- Intimi di porte ancora flessibili, impermeabilità « wind & water tight »
- Disponibile in standard o high cube, RAL 5010 predominante
- Termine di consegna 5-15 giorni a seconda del deposito e del porto d'arrivo
Domande frequenti
Come verificare che un 40 pieds venduto in «one-trip» lo sia realmente?+
Tre indizi da chiedere: (1) la targa CSC deve indicare l'anno corrente o N-1, (2) il numero di container (prefisso a 4 lettere + 7 cifre) inizia con TGHU, BMOU, CXDU sui container CIMC recenti, (3) il pavimento apitong è chiaro, senza macchie scure d'umidità . Foto della targa richiesta prima del pagamento.
Standard o high cube in one-trip: quale surcosto?+
Contare +300 € a +600 € per passare dal 40 pieds standard al 40 HC in one-trip. Il HC aggiunge 30 cm di altezza interna (2,69 m vs 2,39 m), indispensabile se si prevede pavimento tecnico + isolamento + finto soffitto.
Perché il one-trip 40 pieds è più raro del 20 piedi?+
Gli armatori preferiscono mantenere i 40 pieds nella propria flotta per un periodo più lungo (tasso di utilizzo superiore). I volumi one-trip sono quindi inferiori del 30-40 % rispetto al 20 piedi. Anticipare di 2-4 settimane la propria richiesta se si vuole scegliere il colore o le opzioni.
Si può tagliare un one-trip senza perdere la garanzia?+
La garanzia «wind & water tight» (12-24 mesi a seconda del venditore) scade al primo taglio. È la principale ragione per cui il one-trip è preferito al nuovo in ammodernamento: non si paga una garanzia che verrà annullata. Rinforzare le aperture con cornici di acciaio saldate.
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