40 Fuß Container in Frankfurt am Main: 2.000 € – 6.500 € je nach Zustand
Suchen Sie einen 40 Fuß Container in Frankfurt am Main (Hessen)? Europäisches Finanzzentrum (ECB, Deutsche Bank, Commerzbank), größter deutsche Frachtflughafen (FRA Cargo). Hohe Nachfrage nach hochwertigem Tertiär- und Luftfrachtlager. Veranstaltungen wie Buchmesse und IAA Mobility. Unsere Partneranbieter liefern ab Cargo City Süd Frankfurt. Lieferung innerhalb von 48 Stunden ab Cargo City Süd. Kosten zwischen 350 und 650 €. Bankenviertel und Innenstadt mit zeitlichen Einschränkungen, FRA Cargo Zone ist rund um die Uhr zugänglich mit Badge.
Preis für Container 40 Fuß in Frankfurt am Main
Preise für Frankfurt am Main (regionaler Faktor ×1.05 auf der nationalen Preisliste angewendet).
| Status | Preis netto | Für welchen Zweck |
|---|---|---|
| neu — Neuer Standardcontainer 40 Fuß | 4.840 € – 6.380 € | Premium-Speicher, Handel, Revente – typischer Einsatz in Frankfurt am Main: finanzwesen |
| neu — Neuer High Cube Container 40 Fuß | 5.225 € – 7.150 € | Ausbaufähig für Wohnraum, Büro oder Premium-Werkstatt – typischer Einsatz in Frankfurt am Main: luftfrachtlogistik |
| neu — Maßgefertigte Farbe (auf Bestellung) | 4.840 € – 7.150 € | Markenidentität, sichtbares Projekt – typischer Einsatz in Frankfurt am Main: finanzwesen |
| One-Trip — 40 Fuß Standard One-Trip | 4.510 € – 5.555 € | Ausbau, Premium-Baustellenunterkunft, einfache Rückveräußerung – typischer Einsatz in Frankfurt am Main: luftfrachtlogistik |
| One-Trip — 40 Fuß High Cube One-Trip | 4.840 € – 6.215 € | Containerhaus, bewohnbarer Bürocontainer, hoch Container-Werkraum – typischer Einsatz in Frankfurt am Main: finanzwesen |
| One-Trip — One-Trip mit vorinstallierten Öffnungen | 5.225 € – 6.710 € | Schnelle Umwandlung, Food Truck, Pop-Up-Store – typischer Einsatz in Frankfurt am Main: luftfrachtlogistik |
| gebraucht — Standard 40 Fuß Klasse A | 3.355 € – 4.400 € | Lagerungsvolumen, Einstiegsausstattung – typischer Einsatz in Frankfurt am Main: finanzwesen |
| gebraucht — Standard 40 Fuß Klasse B/C | 2.200 € – 3.685 € | Nicht sichtbare Lagerung, Baustellengrund – typischer Einsatz in Frankfurt am Main: luftfrachtlogistik |
| gebraucht — High Cube 40 Fuß Klasse A | 3.685 € – 4.840 € | Ausbau für Wohnraum, Büro, Werkstatt – typischer Einsatz in Frankfurt am Main: finanzwesen |
Angebliche Preise für Frankfurt am Main (regionaler Faktor ×1.05, gerundet auf 50 €). Lieferung nicht inkludiert (250 € – 900 € je nach Postleitzahl). Lagerort: Cargo City Süd Frankfurt.
Nach Zustand vergleichen
40 Fuß neu in Frankfurt am Main — 4.840 € – 7.150 €
Der neue 40-Fuß-Container — Standard oder High Cube (HC) — kommt direkt aus chinesischen (CIMC, Singamas, Dong Fang) oder indischen Werken. Neuer Stahl, unversehrte Lackierung, neue CSC-Plakette. Geeignet für hochwertige Ausbauzwecke (HC), Premium-Lagerung, sichtbaren Handel oder lange Exportprojekte.
Wichtige Punkte
- Fabrikgarantie 5 Jahre (Wasserdichtigkeit + Struktur)
- Neue CSC-Plakette, gültig für maritimen Export
- Intakter Apitong-Holzfußboden (Hartholz)
- Standardfarbe RAL 5010, maßgefertigt auf Bestellung (Mindestbestellmenge 10 Einheiten)
- Nach drei Jahren mit regelmäßiger Wartung eine Depreisierung von 15-20 % bei der Rückveräußerung
Für wen?
Hochwertige Wohnraumausstattung, sichtbarer Handel (Food Truck Container, Pop-Up Store), patrimoniale Wiederverkäufe. Der neue 40 HC bildet die Grundlage für die meisten Containersuiten. Rechnen Sie mit +1 500 bis +2 000 € mehr als eine Klasse A.
40 Fuß One-Trip in Frankfurt am Main — 4.510 € – 6.215 €
Der 40-Fuß-One-Trip hat die chinesische Fabrik (CIMC, Singamas) verlassen und macht einen einzigartigen Seeverkehrstreckenweg nach Europa – 30 bis 45 Tage im Frachtraum, wenig Handhabung. Bei der Ankunft wird er auf den Sekundärmarkt qualifiziert. Sie erhalten 67 m³ Nutzraum mit intakter Anstrich und aktuell datierter CSC-Plakette zu einem Preis von 10-15 % unter dem Fabrikneupreis.
Wichtige Punkte
- Aktuell datierte CSC-Plakette, gültig für maritimen Reexport
- Original Apitong-Boden ohne Feuchtigkeitsschäden oder tiefen Kratzer
- Türenverschlüsse noch flexibel, Wind & Water Tight (WWT) Versiegelung
- Verfügbar in Standard oder High Cube, RAL 5010 vorherrschend
- Lieferzeit 5-15 Tage Lagerbestand je nach Ankunftshafen
Für wen?
Hausmeister Container, Event-Koch, Logistik-Distributor: Der 40 Fuß One-Trip ermöglicht das Ausbauen (HC optional) ohne den vollen Neupreis zu zahlen. Ideal wenn Sie schneiden (Türen, Fenster) – keine fünfjährige Anstrich-Garantie des Herstellers erforderlich.
40 Fuß gebraucht in Frankfurt am Main — 2.200 € – 4.400 €
Der gebrauchte 40-Fuß-Container bietet 67 m³ Nutzfläche (76 m³ in High Cube) – das Format für Volumina über 30 m³. Ausgebotene Gebrauchtcontainer sind nach 10-15 Jahren Seeverkehr in Klassen A, B oder C neu klassifiziert. Der High Cube (HC) erhöht die Innenhöhe um 30 cm und ist unerlässlich für Wohnraumbestimmungen.
Wichtige Punkte
- 67 m³ Nutzfläche in Standard, 76 m³ in High Cube (+30 cm Innenhöhe)
- Lastfahrt ~26 Tonnen (wenig Unterschied zu 20 Fuß)
- Klassen A/B/C konsistent mit dem 20 Fuß: gleiche Skala, gleiche Kriterien
- Wirtschaftlicher pro m³ als der 20 Fuß (Preis-/Volumenverhältnis)
- Tägliche Verfügbarkeit in den wichtigsten europäischen Lagern
Für wen?
Geschäftskunden und Privatkunden mit großen Volumenbedarf: Materiallager Bausektor, Archiv, Werkstatt, Baustellenunterkunft multiplen Moduls. Der gebrauchte High Cube Klasse A ist der Sweet Spot für Wohnraumbestimmungen zu geringem Kosten.
Warum ein Container 40 Fuß in Frankfurt am Main?
Lokale Besonderheiten
Frankfurt am Main ist Deutschlands Finanzhauptstadt (EZB HQ, Deutsche Börse, 70.000 Banking-Jobs) und Europas #1 Internet-Knoten (DE-CIX, weltweit größter IXP, 18 Tbit/s). DE-CIX-Erweiterung 2024-2028 schafft permanente Nachfrage nach ATEX-Stromcontainern für Rechenzentren.
Die dominierenden Branchen in Frankfurt am Main (Finanzwesen (BCE, Banken), Luftfrachtlogistik (FRA), Eventmanagement (Messe Frankfurt), Pharma und Chemie) haben wiederkehrende Bedarf an Container-40 Fuß-Typen für finanzwesen: Baustellenlager, Baustellenunterkunft, Archivierung, Ausrüstung.
Bevölkerung: 760.000 Einwohner · Bundesland HE (Frankfurt am Main) · Region Hessen.
Lieferung nach Frankfurt am Main
Betreffende Postleitzahlen: 60311, 60313, 60314, 60316, 60318.
Wartezeit seit Cargo City Süd Frankfurt: 5-10 Werktage.
Lieferung innerhalb von 48 Stunden ab Cargo City Süd. Kosten zwischen 350 und 650 €. Bankenviertel und Innenstadt mit zeitlichen Einschränkungen, FRA Cargo Zone ist rund um die Uhr zugänglich mit Badge.
Schätzungsweise Versandkosten: 250 € bis 900 € je nach Ihrer Postleitzahl.
Häufig gestellte Fragen — Container 40 Fuß in Frankfurt am Main
Wie viel kostet die Lieferung eines Container 40 Fuß nach Frankfurt am Main?+
Rechnen Sie mit zwischen 250 € und 900 € je nach Postleitzahl (60311, 60313, 60314, 60316…) und der Entfernung zum Lager Cargo City Süd Frankfurt. Lieferung innerhalb von 48 Stunden ab Cargo City Süd. Kosten zwischen 350 und 650 €. Bankenviertel und Innenstadt mit zeitlichen Einschränkungen, FRA Cargo Zone ist rund um die Uhr zugänglich mit Badge. Standardfrist: 5-10 Werktage.
Gibt es ein Container-Depot für 40 Fuß in der Nähe von Frankfurt am Main?+
Ja — das nächste Partnerdepot für 40 Fuß neu, One-Trip, gebraucht ist Cargo City Süd Frankfurt. Die Gemeinden, die ohne Mehrpreis um Frankfurt am Main erreichbar sind: Offenbach, Hanau, Wiesbaden, Mainz. Für andere Städte im Frankfurt am Main wird ein Kilometerkostensatz hinzugefügt, der sich sich nach der Fahrstrecke richtet.
Wie hoch ist der Preiskoeffizient für Frankfurt am Main?+
Der Preis für Frankfurt am Main wird mit einem regionalen Koeffizienten von ×1.05 angepasst (nationaler Durchschnitt = 1,00). Bei einer nationalen Spanne von 2.090 € – 6.820 € liegt die lokale Schätzung für Frankfurt am Main bei 2.000 € – 6.500 €. Dieser Koeffizient spiegelt regionale Logistikkosten, die Nachfrage lokaler Branchen (insbesondere finanzwesen) und die Verfügbarkeit der Lagerbestände in der Nähe wider.
Welche Nachbargemeinden werden vom selben Depot wie Frankfurt am Main beliefert?+
Vom Depot Cargo City Süd Frankfurt aus beliefern wir Frankfurt am Main sowie die Nachbarstädte: Offenbach, Hanau, Wiesbaden, Mainz. Alle weiteren Gemeinden in Frankfurt am Main sind ebenfalls erreichbar — mit einem Kilometeraufpreis basierend auf der Fahrstrecke. Um die Verfügbarkeit in Ihrer Postleitzahl zu prüfen (60311, 60313, 60314, 60316…), fordern Sie in wenigen Klicks ein kostenloses Angebot an.
Standard oder High Cube neu: Sind 30 cm wertvoller als 500 €?+
Ja, sobald es um eine Innenausstattung geht: Eine Innenhöhe von 2,69 m (HC) im Vergleich zu 2,39 m (Standard) ändert die Raumwahrnehmung. Für reines Materiallager mit Paletten reicht ein Standardcontainer.
Enthält der neue 40-Fuß-Container die Basiseinstellungen?+
Ja: Wasserdichte Türen, Boden aus 28 mm Holz, passive Lüftung, CSC-Plakette, RAL 5010 oder 7016 Lackierung. Zusätzliche Optionen: Vorbehandelte Seitenöffnungen (+800 €), elektrische Anschlussmöglichkeit (+1 200 €), Isolationskit (+2 000 €).
Wartezeit für einen neuen 40-Fuß-Container in Frankreich?+
5-10 Tage Lagerbestand (Antwerpen, Marseille, Le Havre). 8-14 Wochen Bestellung direkt vom Hersteller (pro Container oder pro Lot). Planen Sie vor, wenn Sie eine spezifische Farbe oder Optionen benötigen.
Welche Transportvoraussetzungen gelten für einen neuen 40-Fuß-Container?+
Pendler mit Krane erforderlich (14-20 m Länge). Lieferkosten: 350 € – 1 000 € je nach Zone. Bereitstellen Sie Zugang von 22 m, eine Höhe von 4,5 m und tragfähigen Boden. Das Leergewicht eines neuen 40-Fuß-Containers beträgt 3,8-4 Tonnen.
Wie kann man sicherstellen, dass ein 40 Fuß One-Trip Container wirklich als solcher verkauft wird?+
Drei Hinweise zu beachten: (1) Die CSC-Kennplatte muss das aktuelle Jahr oder N-1 anzeigen, (2) Der Containernummer (Vier-Buchstaben-Vorsatz + sieben Ziffern) sollte mit TGHU, BMOU, CXDU beginnen bei neueren CIMC-Containern, (3) Die Apitong-Flooring ist klar und ohne dunkle Feuchtigkeitsschatten. Vor dem Zahlungsantritt eine Fotos der Kennplatte einfordern.
Standard oder High Cube in One-Trip: Welche Mehrkosten?+
Rechnen Sie mit +300 € bis +600 € für den Sprung vom Standard 40 Fuß auf One-Trip HC. Der HC fügt 30 cm an Innenhöhe hinzu (2,69 m vs 2,39 m), unerlässlich, wenn Sie ein technisches Parkett, Isolierung und einen Faux-Pleinplan vorsehen.
Warum ist der One-Trip 40 Fuß seltener als der 20 Fuß?+
Die Reedereien bevorzugen es, die 40-Fuß-Containern länger in ihrer Flotte zu behalten (höhere Nutzungsraten). Die Mengen von One-Trips sind daher um 30-40 % geringer als bei den 20 Fuß. Planen Sie 2-4 Wochen früher für Ihre Bestellung ein, wenn Sie die Farbe oder Optionen wählen möchten.
Kann man einen One-Trip ohne Garantieverlust zuschneiden?+
Die Garantie « Wind & Water Tight » (12-24 Monate je nach Verkäufer) geht verloren, sobald der Container zugeschnitten wird. Das ist die Hauptursache dafür, warum One-Trips bevorzugt werden gegenüber neuem Material in der Ausbau: Man bezahlt keine Garantie, die man später annullieren würde. Stärken Sie Öffnungen durch geschweißte Stahlrahmen.
Standard oder High Cube: Wie wählen?+
Standard (innen 2,39 m) reicht für palettenbasierte Materialien. High Cube (innen 2,69 m) ist unerlässlich bei Wohnraum-Ausbau, Büro, hoher Deckenhöhe. +300 bis +500 € für HC, meist rentabel.
Passt der 40-Fuß-Container auf jedem Gelände?+
Tragende Grundfläche (Beton, Kies 30 cm kompaktiert, Holzlongrinen). Mindestfläche 13 m × 3 m. Zugänglich für Lastwagen mit Krane: 22 m Länge frei, 4 m Breite, 4,5 m Höhe. Bei unebenem Gelände vorsehen Sie vorab mit Niveauierung.
Welche Preisunterschiede zwischen gebrauchten 20-Fuß- und 40-Fuß-Containern?+
Der 40-Fuß-Container kostet 30-40 % mehr, bietet aber das Doppelte an Volumen. Pro Kubikmeter ist der 40-Fuß-Container etwa 25 % günstiger. Vorziehen Sie einen 1× 40 Fuß statt 2× 20 Fuß, wenn die Nutzung einheitlich (ein Raum) ist.
Kann der High Cube 40 Fuß überall geliefert werden?+
Gesamthöhe 2,90 m + 30 cm Lastwagen-Plattform = 3,20 m. Überprüfen Sie Brücken, Zweige und elektrische Leitungen auf dem Zugangsverkehrsweg. In städtischen Gebieten vorsehen Sie mit Parkgenehmigung (Lastwagen-Krane von 14-20 m).
Siehe auch
Container 40 Fuß in Offenbach
Gleiches Produkt, geliefert in die nahegelegene Stadt Frankfurt am Main vom gleichen Depot (Cargo City Süd Frankfurt).
Container 40 Fuß in Wiesbaden
Gleiches Produkt, geliefert in die nahegelegene Stadt Frankfurt am Main vom gleichen Depot (Cargo City Süd Frankfurt).
Container 40 Fuß in Darmstadt
Gleiches Produkt, geliefert in die nahegelegene Stadt Frankfurt am Main vom gleichen Depot (Cargo City Süd Frankfurt).
Erhalten Sie 5 Angebote für Ihren Container 40 Fuß in Frankfurt am Main
Partnerverkäufer, die Frankfurt am Main und Frankfurt am Main liefern. Antwort innerhalb von 48 Stunden.