Flat rack nuevo: transporte fuera de medida, plataforma reforzada
El flat rack nuevo sale de la fábrica con una plataforma de acero corten reforzada, paredes plegables (típico para 40') en acero galvanizado y un suelo apitong de 38 mm resistente a los impactos puntuales. Diseñado para las cargas más pesadas del contenedor — hasta 45 toneladas útiles. Solicite por escrito la duración, los elementos cubiertos y las exclusiones de la garantía.
Precios 2026 por estado
El flat rack nuevo sale de la fábrica con una plataforma de acero corten reforzada, paredes plegables (típico para 40') en acero galvanizado y un suelo apitong de 38 mm resistente a los impactos puntuales. Diseñado para las cargas más pesadas del contenedor — hasta 45 toneladas útiles. Solicite por escrito la duración, los elementos cubiertos y las exclusiones de la garantía.
| Estado | Precio IVA no incluido | Para qué uso |
|---|---|---|
| Flat rack de 20 pies nuevo | 2235 € – 4781 € | Rotación frecuente, carga < 30 t |
| Flat rack de 40 pies nuevo collapsible | 3454 € – 7969 € | Yates, transformadores, estructuras largas |
| Flat rack de 40 pies nuevo reforzado especial (50-65 t) | 4470 € – 9563 € | Transformadores HT, bloques de hormigón, máquinas gigantes |
La disponibilidad y el plazo dependen del vendedor, el estado solicitado y la posible pintura. Confirme las existencias y la fecha de entrega en el presupuesto.
Para quién?
Empresa de transporte especializada fuera de dimensiones, exportadora de transformadores o yates > 40 t, operador industrial con rotación semanal. Solicite por escrito la duración, los elementos cubiertos y las exclusiones de la garantía.
Puntos clave a tener en cuenta
- Plataforma de acero corten 8 mm reforzada por largueros IPE 240
- Paredes plegables de acero galvanizado 4 mm con bloqueo en cuatro puntos
- Carga útil garantizada 45 t en contenedor collapsible nuevo de 40'
- Suelo apitong 38 mm nuevo, carga puntual 5 t/m²
- Solicite por escrito la duración, los elementos cubiertos y las exclusiones de la garantía.
Preguntas frecuentes
¿Por qué el flat rack nuevo cuesta dos veces más que el usado?+
Acero nuevo sin fatiga ni fisuras microscópicas, suelo apitong intacto, cerraduras twist-locks nuevas (43 € – 128 € por unidad, 8 unidades), pintura anticorrosiva recién aplicada. El costo adicional se justifica solo para rotaciones de más de 50+/año o transporte crítico (offshore, militar, farmacéutico) donde la fiabilidad es innegociable.
¿El flat rack nuevo soporta la carga puntual de una grúa móvil?+
Sí: suelo apitong de 38 mm + subestructura de acero corten de 8 mm = carga puntual de 5 t/m² en zona marcada. Para grúas móviles con orugas de 30-50 t, se recomienda colocar placas de distribución de aluminio de 1 m² bajo cada oruga para pasar a menos de 3 t/m².
¿Qué mecanismos de las paredes plegables fallan primero?+
Inspeccione cierres, bisagras, refuerzos de postes y puntos de izado según estado, golpes, corrosión e instrucciones. Pida programa, referencias y disponibilidad escrita de piezas; el estado nuevo no garantiza orden de desgaste ni plazo de existencias.
¿Qué norma se utiliza para el transporte offshore con un flat rack nuevo?+
El equipo offshore debe adaptarse a operaciones, cargas y requisitos del operador. Confirme con fabricante u organismo competente certificación, marcas, puntos de izado y programa de inspección. Un flat rack marítimo, aun nuevo, no acredita por sí solo esa aptitud; ni inspección semestral ni sobreprecio fijo son universales.
Reciba hasta 5 presupuestos en menos de plazo según disponibilidad
Su solicitud puede transmitirse a hasta 5 colaboradores adecuados, según disponibilidad. Número y plazos de presupuestos dependen de los vendedores; confirme las condiciones por escrito.