Flat rack nuevo: transporte fuera de medida, plataforma reforzada
El flat rack nuevo sale de la fábrica con una plataforma de acero corten reforzada, paredes plegables (típico para 40') en acero galvanizado y un suelo apitong de 38 mm resistente a los impactos puntuales. Diseñado para las cargas más pesadas del contenedor — hasta 45 toneladas útiles. Reservado para transportistas recurrentes (equipamiento, yates, líneas industriales) donde la garantía de fábrica de 5 años es valorable.
Precios 2026 por estado
El flat rack nuevo sale de la fábrica con una plataforma de acero corten reforzada, paredes plegables (típico para 40') en acero galvanizado y un suelo apitong de 38 mm resistente a los impactos puntuales. Diseñado para las cargas más pesadas del contenedor — hasta 45 toneladas útiles. Reservado para transportistas recurrentes (equipamiento, yates, líneas industriales) donde la garantía de fábrica de 5 años es valorable.
| Estado | Precio IVA no incluido | Para qué uso |
|---|---|---|
| Flat rack de 20 pies nuevo | 5 500 € – 7 500 € | Rotación frecuente, carga < 30 t |
| Flat rack de 40 pies nuevo collapsible | 8 500 € – 12 500 € | Yates, transformadores, estructuras largas |
| Flat rack de 40 pies nuevo reforzado especial (50-65 t) | 11 000 € – 15 000 € | Transformadores HT, bloques de hormigón, máquinas gigantes |
Sin entrega. Plazo de 10-14 semanas en pedido directo fábrica. Mínimo por lote 5-10 unidades según fabricante.
Para quién?
Empresa de transporte especializada fuera de dimensiones, exportadora de transformadores o yates > 40 t, operador industrial con rotación semanal. El flat rack nuevo es una inversión a largo plazo: amortización en 50-100 vueltas/año durante 8-10 años, garantía que tranquiliza a los expedidores críticos (offshore, farmacéutica).
Puntos clave a tener en cuenta
- Plataforma de acero corten 8 mm reforzada por largueros IPE 240
- Paredes plegables de acero galvanizado 4 mm con bloqueo en cuatro puntos
- Carga útil garantizada 45 t en contenedor collapsible nuevo de 40'
- Suelo apitong 38 mm nuevo, carga puntual 5 t/m²
- Garantía fábrica 5 años estructura + 1 año mecanismos paredes
Preguntas frecuentes
¿Por qué el flat rack nuevo cuesta dos veces más que el usado?+
Acero nuevo sin fatiga ni fisuras microscópicas, suelo apitong intacto, cerraduras twist-locks nuevas (50-150 € por unidad, 8 unidades), pintura anticorrosiva recién aplicada. El costo adicional se justifica solo para rotaciones de más de 50+/año o transporte crítico (offshore, militar, farmacéutico) donde la fiabilidad es innegociable.
¿El flat rack nuevo soporta la carga puntual de una grúa móvil?+
Sí: suelo apitong de 38 mm + subestructura de acero corten de 8 mm = carga puntual de 5 t/m² en zona marcada. Para grúas móviles con orugas de 30-50 t, se recomienda colocar placas de distribución de aluminio de 1 m² bajo cada oruga para pasar a menos de 3 t/m².
¿Qué mecanismos de las paredes plegables fallan primero?+
Orden típico: (1) bloqueo de cuatro puntos en la extremidad (corrosión por sal marina, 3-5 años), (2) bisagras inferiores (barro + golpes, 5-7 años), (3) refuerzos del poste angular (golpes de grúa, 7-10 años). En nuevo, piezas disponibles en stock del fabricante durante 10 años después de la entrega.
¿Qué norma se utiliza para el transporte offshore con un flat rack nuevo?+
DNV 2.7-1 (estándar offshore) o EN 12079 (Europa). El flat rack marítimo ISO 1496-5 estándar no es suficiente para la zona offshore: exija una placa DNV-GL y una inspección cada seis meses. El costo adicional de un flat rack nuevo para offshore: +35-50 % en comparación con el flat rack marítimo clásico.
Reciba 5 presupuestos en menos de 48 horas
Compare los mejores vendedores de su región — gratis, sin compromiso.