Contenedor marítimo de 40 pies one-trip: un solo viaje marítimo, aspecto casi nuevo
Un contenedor vendido como ‘primer viaje’ suele haber realizado un primer transporte marítimo. Verifique ruta, duración y estado real mediante documentos y fotos recientes; esta denominación no garantiza limpieza, ausencia de marcas ni ventaja de precio.
Precios 2026 por estado
Un contenedor vendido como ‘primer viaje’ suele haber realizado un primer transporte marítimo. Verifique ruta, duración y estado real mediante documentos y fotos recientes; esta denominación no garantiza limpieza, ausencia de marcas ni ventaja de precio.
| Estado | Precio IVA no incluido | Para qué uso |
|---|---|---|
| 40 pies estándar one-trip | 1585 € – 3060 € | Acondicionamiento, base de obra premium, fácil reventa |
| 40 pies high cube one-trip | 1707 € – 3443 € | Casa contenedor, oficina habitable, taller alto |
| One-trip con aberturas pre-fabricadas | 1829 € – 3698 € | Conversión acelerada, food truck, pop-up store |
Sin entrega (298 € – 850 € según zona). Existencias variables: Algeciras y Valencia reciben los mayores volúmenes one-trip.
Para quién?
Maestro de obra casa contenedor, catering eventos, distribuidor logístico: el 40 pies one-trip permite acondicionar (HC en opción) sin pagar el precio completo del nuevo. Solicite por escrito la duración, los elementos cubiertos y las exclusiones de la garantía.
Puntos clave a tener en cuenta
- Transporte CSC: comprobar placa, estado y examen periódico o programa ACEP aprobado.
- Suelo: confirmar material y estado; inspeccionar humedad, manchas y rayas.
- Juntas de puertas aún flexibles, estanqueidad « wind & water tight »
- Disponible en estándar o high cube, RAL 5010 predominante
- La disponibilidad y el plazo dependen del vendedor, el estado solicitado y la posible pintura. Confirme las existencias y la fecha de entrega en el presupuesto.
Preguntas frecuentes
¿Cómo verificar que un contenedor de 40 pies vendido como 'one-trip' lo es realmente?+
Solicite número de identificación, documentos de compra y transporte y fotos recientes de placa, puertas y suelo. Una fecha reciente en la placa CSC, un prefijo de propietario o un suelo claro no prueban por sí solos número de viajes, fabricante ni estado real. Obtenga confirmación escrita del historial declarado. Solicite estos documentos y fotos antes del pago.
¿Cuál es el sobreprecio para pasar de un estándar a high cube en one-trip?+
Contar +191 € a +383 € para pasar del contenedor estándar de 40 pies al high cube en one-trip. El HC añade 30 cm de altura interior (2,69 m vs 2,39 m), esencial si se planea un suelo técnico + aislamiento + falso techo.
¿Cómo confirmar la disponibilidad de un contenedor de primer viaje?+
La disponibilidad depende del vendedor, formato, estado, color y depósito elegido. Solicite identificación de la unidad disponible, fecha de entrega y condiciones de reserva por escrito. Esta página no dispone de volúmenes mensuales de llegada por puerto ni plazo de pedido garantizado.
¿Se puede cortar un one-trip sin perder la garantía?+
La garantía 'wind & water tight' (12-24 meses según el vendedor) se pierde en cuanto se realiza la primera modificación. Esta es la principal razón por la que el one-trip es preferido al nuevo para su acondicionamiento: no se paga una garantía que luego se anulará. Reforzar las aberturas con marcos de acero soldados.
Reciba hasta 5 presupuestos en menos de plazo según disponibilidad
Su solicitud puede transmitirse a hasta 5 colaboradores adecuados, según disponibilidad. Número y plazos de presupuestos dependen de los vendedores; confirme las condiciones por escrito.