Contenedor de 20 pies de segunda mano: clases A, B, C — precios 2026
El contenedor de 20 pies de segunda mano es el segmento más dinámico del mercado europeo: el 80 % de las ventas se realizan en este formato. Los contenedores retirados de la flota de armadores (Maersk, MSC, CMA CGM) después de 10-15 años de servicio marítimo son reclasificados como clase A, B o C. Elegir una clase es equilibrar entre el precio de compra y el presupuesto para su rehabilitación.
Precios 2026 por estado
El contenedor de 20 pies de segunda mano es el segmento más dinámico del mercado europeo: el 80 % de las ventas se realizan en este formato. Los contenedores retirados de la flota de armadores (Maersk, MSC, CMA CGM) después de 10-15 años de servicio marítimo son reclasificados como clase A, B o C. Elegir una clase es equilibrar entre el precio de compra y el presupuesto para su rehabilitación.
| Estado | Precio IVA no incluido | Para qué uso |
|---|---|---|
| Clase A (muy buen estado) | 2 200 € – 2 800 € | Almacenamiento profesional visible, caseta de obra, vitrina |
| Clase B (bu estado) | 1 800 € – 2 400 € | Almacenamiento no visible, proyectos con ligeros trabajos de recuperación |
| Clase C (estado de uso) | 1 400 € – 2 000 € | Almacenamiento temporal, inspeccionar antes de comprar |
Excluyendo la entrega (250 € – 900 € según zona). El marcado ISO/CSC actualizado está incluido en los vendedores serios.
Para quién?
Particulares y profesionales que desean un volumen de almacenamiento inmediato a bajo costo. El contenedor de 20 pies de segunda mano es el formato más versátil: se transporta fácilmente, se entrega por camión grúa estándar, accesible desde 1 400 € en clase C.
Puntos clave a tener en cuenta
- Clases A/B/C claramente definidas — cada vendedor serio proporciona la clase y fotos
- Garantía de impermeabilidad (« Wind & Water Tight ») durante 12-24 meses en clases A y B
- Placa CSC válida a menos que esté desclasificada — verificar antes del export marítimo
- Posibilidad de personalización (pintura, aberturas) en clases A y B
- Disponibilidad en J+5 en la mayoría de los depósitos europeos
Preguntas frecuentes
¿Qué clase elegir para un almacenamiento a largo plazo?+
Clase A si el contenedor será visible (vitrina, recepción profesional). Clase B si el almacenamiento no está expuesto. La clase C es recomendable evitar a largo plazo: los juntas están fatigadas y la impermeabilidad se vuelve incierta después de 2-3 años.
¿Un contenedor marítimo de segunda mano de 20 pies realmente es impermeable?+
Clase A y B: sí, garantía « Wind & Water Tight » incluida en serios vendedores. Clase C: inspeccionar antes de comprar — mirar el techo con una linterna por dentro o durante la lluvia.
¿Cuánto cuesta la entrega de un contenedor marítimo de segunda mano de 20 pies?+
Entre 250 € y 900 € según la zona y la distancia desde el depósito. Prever al menos 22 m de acceso libre para el camión grúa, y un suelo portante (concreto, gravilla compactada).
¿Hay garantía en los de segunda mano?+
Sí, 12-24 meses sobre la impermeabilidad para profesionales referenciados (clase A y B). En el mercado libre (particulares, marketplaces), no hay garantía — se vende tal cual, bajo su propio riesgo.
¿Se puede revender un contenedor de 20 pies de segunda mano clase A?+
Sí, el mercado secundario es activo. Descuento esperado del 20-30 % en 5 años para la clase A si se mantiene correctamente. Pintar cada 3-5 años para preservar el valor.
¿Cuál es la diferencia entre clase A y one-trip?+
El «one-trip» ha realizado UN viaje marítimo de China a Europa (3-6 meses), prácticamente tiene aspecto nuevo. La clase A tiene 5-10 años de uso: aspecto usado, pero estructura intacta. One-trip = +30 a +50 % vs clase A.
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